Автосвет

Хорошая освещенность проезжей части при движении на автомобиле является залогом безопасности движения в темное время суток. Большое количество аварий происходит ночью. Хорошее освещение позволяет водителю вовремя заметить изменение обстановки на дороге, оценить складывающуюся обстановку и совершить необходимый маневр. Важным фактором в данной ситуации является наружное освещение автомобиля и качество головного света, каким является ближний и дальний свет, имеют порой решающее значение. В настоящее время в автомобильном свете происходят серьезные изменения и внедрение новых разработок. Новинки, меняют сформировавшиеся взгляды на свет в машине. Сейчас уже не применяются в качестве головного освещения автомобилей вакуумные лампы накаливания. Лишь изредка их еще можно встретить на прилавках автомобильных магазинов.

Галогенные лампы накаливания стали приоритетным средством освещения. Это позволило увеличить срок службы нити накаливания и, соответственно, производить лампы большой мощности. Именно галогенные лампы накаливания изготавливаются в подавляющем большинстве. Современные технологии позволяют создавать эффективные галогенные газонаполненные лампы с высокой светоотдачей и цветовой температурой при одинаковом же значении потребляемой мощности. Особенно продвинулись в развитии подобных технологий японские производители, которые, по сути, пытаются получить из галогенных источников максимум света. Проводя эксперименты, меняя состав газа, добавляя в него ксенон, совершенствуя материалы, разработчики увеличили активность свечения. Светоотдача нити накаливания возросла вдвое. Дальнейшим шагом стало появление ксеноновых ламп.

Технология их изготовления максимально стандартизирована, но все равно присутствует невысокая надежность продукции. Такие факторы, как сложность установки, высокая цена затрудняют более широкое их применение. Вообще существуют ксеноновые и ксенон-наполненные лампы. Последние отличаются от галогенных только наполнителем колбы. Ксеноновые газоразрядные лампы представляют собой следующий, более отличительный тип ламп. В них отсутствует нить накаливания. Дуговой разряд происходит между двумя электродами, и он горит в ксеноновой среде. Они гораздо ярче галогенных и потребляют меньше мощности. Свет ксеноновой фары более сфокусирован, и, не смотря на все разговоры, не слупит так, как свет от галогенных ламп. Ксенон более «дальнобоек» и освещает большее пространство. Однако установку подобных ламп лучше производить в соответствующих сервисах.

Главная страница - Наша продукция - Библиотека статей

Все права защищены © 2011 - "Авто свет"